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18
2021
03

常見硬密封球閥故障分析及解決方案

硬密封球閥在使用工況上比軟密封球閥要嚴苛很多,高溫、強腐蝕以及粉塵、顆粒、泥漿等介質(zhì)對硬密封球閥的持續(xù)使用造成了相當大的障礙。在硬密封球閥的使用過程中,常常因為工況或者人為的原因?qū)е麻y門出現(xiàn)故障而被迫維修。了解閥門故障產(chǎn)生的原因,并找到預防故障的方法,對于閥門行業(yè)工作者和產(chǎn)品使用者來說,都是必要且有效的。脈沖阻尼器

本文針對性的對硬密封球閥進行分析。并從客戶使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題,拓展硬密封球閥產(chǎn)品設(shè)計及附屬配備應注意的問題,并提出改善的方向。

17
2021
03

閥門保管應注意的幾個事項

閥門保管和閥門使用維護同樣具有重要的意義,都能延長閥門壽命,閥門保管,應該井井有條,小閥門放在貨架上,大閥門可在庫房地面上整齊排列,不能亂堆亂垛,不要讓法蘭連接面接觸地面。這不僅為了美觀,主要是保護閥門不致碰壞。脈沖阻尼器
閥門進出口要用蠟紙或塑料片封住,以防進去臟東西。
由于保管和搬運不當,手輪打碎,閥桿碰歪,手輪與閥桿的固定螺母松脫丟失等等,這些不必要的損失,應該避免。
對能在大氣中生銹的閥門加工面要涂防銹油,加以保護。背壓閥
對短期內(nèi)暫不使用的閥門,應取出石棉填料,以免產(chǎn)生電化學腐蝕,損壞閥桿。
對剛進庫的閥門,要進行檢查,如在運輸過程中進了雨水或污物,要擦試干凈,再予存放。
放置室外的閥門,必須蓋上油氈或苫布之類防雨、防塵物品。存放閥門的倉庫要保持清潔干燥。

16
2021
03

V型電動調(diào)節(jié)球閥的調(diào)理功用

V型電動調(diào)理球閥的調(diào)理功用 V型電動調(diào)理球閥:是一種芯閥座采用金屬,或金屬對聚四氟乙烯密封配合的旋轉(zhuǎn)球閥,它將球閥和蝶閥的最佳控制特性結(jié)分解一體,既可用作控制調(diào)理閥,又可作關(guān)斷切斷閥。其次要特點是:脈沖阻尼器
(1)不帶任何管接頭的全體式閥體,因而不受管道或螺栓應力影響,并且由于閥體無任何管接頭,故耐壓殼體不會受壓力“漸變”的影響;
(2)具有一個V型閥體,即便在小流量或高粘度介質(zhì)的狀況下,也可在整個量程范圍內(nèi),保證控制的準確性;
(3)防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內(nèi)芯PTFE杯形或是O型密封圈,閥座用截面較大的鎢鈷硬質(zhì)合金制成,經(jīng)過一個合金的波紋彈簧進一步加強了閥座的構(gòu)造;
(4)當閥門封閉時,V型缺口與閥座之間發(fā)生楔形剪切作用,并既具有自潔功用又可避免球芯卡死,特別適用于管線結(jié)垢解凍或含有纖維和顆粒固體場所。
適用于高粘度、懸浮液、紙漿等不潔凈、含纖維介質(zhì)場所。采用直連方式與執(zhí)行機構(gòu)銜接,具有構(gòu)造緊湊、尺寸小、分量輕、阻力小、舉措波動牢靠等優(yōu)點。執(zhí)行機構(gòu)依據(jù)用戶要求配置電子式電動執(zhí)行機構(gòu)或GTX、AL等氣動活塞式執(zhí)行機構(gòu)。調(diào)理閥用于調(diào)理介質(zhì)的流量、壓力和液位。依據(jù)調(diào)理部位信號,自動控制閥門的開度,從而到達介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)理。調(diào)理閥分電動調(diào)理閥、氣動調(diào)理閥和液動調(diào)理閥等。調(diào)理閥由電動執(zhí)行機構(gòu)或氣動執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)理閥兩局部組成。調(diào)理并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通才能大、不均衡辦小和操作波動的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和走漏少的場所。背壓閥
調(diào)理閥的流量特性,是在閥兩端壓差堅持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)理閥的絕對流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)理閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:
1)等百分比特性(對數(shù)),等百分比特性的絕對行程和絕對流量不成直線關(guān)系,外行程的每一點上單位行程變化所惹起的流量的變化與此點的流量成反比,流質(zhì)變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時,流質(zhì)變化小,流量大時,則流質(zhì)變化大,也就是在不同開度上,具有相反的調(diào)理精度。
2)線性特性(線性),線性特性的絕對行程和絕對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所惹起的流質(zhì)變化是不變的。流量大時,流量絕對值變化小,流量小時,則流量絕對值變化大。
3)拋物線特性,流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的兩頭特性。
從上述三種特性的剖析可以看出,就其調(diào)理功能上講,以等百分比特性為最優(yōu),其調(diào)理波動,調(diào)理功能好。而電動V型調(diào)理閥的流量特性就是等百分比的,所以具有最佳的調(diào)理特性。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)理功能好,可依據(jù)運用場所的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。

15
2021
03

襯氟球閥使用注意事項

襯氟球閥使用注意事項
1、使用前,仔細閱讀產(chǎn)品使用說明書。
2、內(nèi)襯F46的襯氟球閥使用溫度不能超過150℃ ,所用的內(nèi)襯材料是F46,F(xiàn)46材料短時間可到150℃,長期工作溫度要控制在120℃以下 。
3、襯氟球閥使用壓力不能有負壓 ,負壓會使襯氟球閥內(nèi)襯氟層被吸出、脫殼、鼓出等現(xiàn)象,導致球閥啟閉故障。脈沖阻尼器
4、介質(zhì)的正壓力要控制在規(guī)定使用范圍內(nèi),超出范圍會使內(nèi)襯氟層出現(xiàn)龜裂、變形,造成滲漏。
5、襯氟不銹鋼球閥使用的介質(zhì)不能有硬質(zhì)顆粒 、雜質(zhì)和結(jié)晶等,以免在球閥啟閉過程做刮傷襯氟層。
6、管道系統(tǒng)中,低壓環(huán)境可配合對夾襯氟蝶閥使用,包括襯氟截止閥和襯氟閘閥等襯氟球閥。
7、使用時防止襯氟球閥因溫度變化產(chǎn)生過大的管道應力,盡量減小溫度變化,并在閥門前后增加U形膨脹節(jié)。
8、禁止使用杠桿開啟和關(guān)閉襯氟球閥,注意觀察襯氟球閥啟閉指示位置和限位裝置,開啟和關(guān)閉到位后,不要再強行加力關(guān)閉,避免氟塑料密封面過早損壞。

27
2021
01

BPR-.N型美國BESWICK背壓調(diào)節(jié)器使用維護

 BPR-.N型美國BESWICK背壓調(diào)節(jié)器是一種調(diào)節(jié)裝置,用于維持背壓調(diào)節(jié)器上游系統(tǒng)的工作壓力。它包含一個常閉的閥芯,通常放置在流體管線的末端。當上游壓力達到設(shè)定壓力(可調(diào)節(jié))時,調(diào)壓器將裂開,從而允許多余的壓力通過出口排出。當壓力略低于設(shè)定壓力時,調(diào)節(jié)器將再次關(guān)閉。脈沖阻尼器
BPR-.N型美國BESWICK背壓調(diào)節(jié)器使用維護使用維護如下:
1、拆下護殼,檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物,可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現(xiàn)燒蝕或平面不平而導致接觸不良,一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平,后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個接頭的牢固程度,測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞,應及時修復或更換新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求,應進行調(diào)整。
4、檢查調(diào)整后的調(diào)節(jié)器,在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時電流表的指針仍指向“-”一邊,這說明斷流器的觸點未斷開,應迅速斷開接地開關(guān);否則,會損壞蓄電池、調(diào)節(jié)器和充電發(fā)電機等。若柴油機起動至額定轉(zhuǎn)速后電流表的指針仍指向“0”處,說明的調(diào)整時未按技術(shù)要求進行調(diào)整,應重新進行檢查和調(diào)整。

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